Sommaren 2016 - part 2

Nu börjar sommaren närma sig sitt slut lite försiktigt, och jag har - liksom säkert de flesta av er - återvänt till att börja jobba för brödfödan igen. Den fina med mitt jobb (förutom att jag gillar det) är att jag oftast sitter på båten och jobbar. Det gör att man kan snickra lite på lunchen och har nära till renoveringsobjektet och verktygen när arbetsdagen är över. Jag ska börja kalla mig för månskensskeppare!

För drygt två veckor sedan påbörjade jag arbetet med sovhytten. Och jämfört med salongen har det gått i en rasande fart! Trots att jag nu har börjat jobba har jag nu kommit så långt att jag hoppas på att kunna börja sova där till helgen, alltså endast några dagar bort. Det som avgör är egentligen målningen och hur lång tid färgen behöver torka mellan alla lager. Jag tänker mig att man kan flytta in några dagar efter första lagret och provsova lite. Om allt går som det ska så kommer färgen imorgon, så då är det bara att köra på!

Nåväl, vi tar det från början. Minns ni hur hytten såg ut för drygt två veckor sedan, när allt precis var utrivet?

Första steget blev som vanligt att slipa rost tills armar och rygg värkte. Det tog mig några dagar, men skönt att ha gjort det ordentligt! Eftersom jag har lyckats förlägga alla mina tre (!) skyddsglasögon, använde jag istället solglasögon (och ansiktsmask). Det skyddade mot stänk och gnistor, men inte mot rostdammet...

Efter att jag slipat klart allt så zinksprayade jag de mest utsatta ställena och målade sedan hela hytten med rostskyddsfärg.

Färdigslipat...

...och målat!

Efter det kunde jag sätta upp kompositreglar längsmed alla stålbalkar för att därefter börja isolera med ecoprim och fogskum, på samma sätt som i salongen. Det som är otroligt skönt denna gång är att vi inte ska dra vatten och avlopp, eller ens montera några nya eluttag. Det gör att allt går så otroligt mycket snabbare och lättare!

Reglarna och isoleringen på styrbordssidan är uppe. Här har jag också satt tillbaka den gamla innerväggen i teakplywood för att ha något att fästa pärlsponten i.

Jag har bestämt mig för att klä in hela den nedre delen samt taket i sovhytten i pärlspont. Det är ju ett väldigt litet rum som behöver blir ljusare än vad den gamla inredningen var. Dessutom tycker jag att det är ganska stilrent och snyggt, samt trivs bra med att använda så mycket naturmaterial som möjligt. På väggarna runt fönstren och under "överhänget" har jag inte riktigt bestämt vad jag ska göra ännu, men jag har några idéer som kan visa sig vara antingen briljanta eller kitschiga; det märker vi de närmaste veckorna!

I samband med att vi rev ut hela inredningen monterade jag också ner alla fyra fönster. De behövde slipas bakom dem, eftersom det har läckt in lite vatten. Så nu har jag slipat, målat och satt upp dem igen med massor av sikaflex/marintätning och såklart en hel drös med för ändamålet avsedda skruvar. De sitter som berget, och förhoppningsvis är de även täta.

"Ett fönster monteras" Kollage av Noomi Hedlund 2016

Såhär ser de ut från insidan, innan isoleringen har kommit upp. Till höger skymtar man även en av kompositreglarna.

Efter att jag hade satt upp isoleringen på sidorna var det dags att börja montera pärlspont. Jag valde att kvistlacka alla brädor två gånger vardera för att undvika att kvistarna "blöder" igenom om några år. Själva målningen med linoljefärg kommer dock att göras först när sponten är uppsatt, eftersom jag helt enkelt inte har något vädertätt utrymme att förvara dem på medan de torkar.

Kvistlackning och kaffe i solen på taket.

Pärlsponten på babordssidan uppe, här dessutom bestruken med den sista färgslatten jag hittade. Ny färg är beställd!

Innan jag kunde gå vidare i renoveringen fick jag be V om hjälp med att svetsa på en ny liten kant till manluckan in till kättingboxen längst fram i fören. Det hade rostat hål rakt igenom den gamla stålväggen p g a att utrymmet i kättingboxen inte har haft någon bra avrinning. Så fort man har dragit upp det gamla ankaret så har det helt enkelt droppat och runnit vatten där som inte har kunnat ta vägen någonstans. Just nu har jag ingen kätting där, och kommer nog inte skaffa det förrän nästa säsong, men när det är dags måste jag först lösa det med någon bra avrinning för vattnet.

Hursomhelt; V tog fram svetsen och svetsade ihop de sista skarvarna i takfönstret samt svetsade fast en ny och fin stålbit ovanför kättingboxen (en bit som vi återvunnit ut mitt bortsågade tak). Jag satt eldvakt med en kanna vatten som vi kunde skvätta på gnistorna som skvätte på isolering och pärlspont - *Don't try this at home, kids*!

Svetsar-V in action!

Ungefär samtidigt som vi ordnade med svetsningen passade vi också på att isolera golvet. Det har hittills varit helt oisolerat och släppt in massor av kyla på vintern. Dessutom kyler det kalla stålet ner golv och inredning så att det kan falla ut kondens, vilket i sin tur leder till mögel. Eftersom jag varken vill ha kyla eller mögel ombord så fick det helt enkelt isoleras.

Delar av golvet uppsågat för att kunna lägga in isolering under. Feat. bruna fötter.

När det var dags att slipa rost under den sista lilla golvsnutten längs fram i fören inträffade slutligen alla stålbåtsägares mardröm; det gick hål i båten! Ett pyttelitet hål, inte synligt för ögat, men tillräckligt stort för att ytterst långsamt släppa in vatten.

Jag inser att det är typ omöjligt att se, men det är fukt i botten...

På något märkligt sätt blev jag dock inte panikslagen, utan mest lite trött. Efter en kort brainstorming-promenad med V för att rensa huvudet kom vi fram till att vi låter det vara några dagar medan vi funderar. Det går att ta upp båten på land för att byta ut en plåt under kölen (vi ska kolla vad det kostar och när det i så fall kan genomföras), men det funkar även att hälla i några småsäckar betong för att täta alltihop och sedan bara låta det vara. Folk på kajen har berättat för mig om alla möjliga innovativa lösningar för detta problem, allt ifrån tuggummi till skruvar rakt igenom hålet för att hålla det tätt :-) Hmm. Återkommer i ärendet!

Nåväl! Efter denna lilla fadäs kunde jag till sist sätta upp den sista pärlsponten längst fram i båten och i taket. Det kommer att bli så snyggt när alla kanter är tillsågade, när luckan har kommit på plats och när allt är målat!

Första brädorna i taket på plats!

Hela taket på plats! Notera att jag har förberett för fem spotlights, kommer bli fett najs!

Och här är sista pärlsponten uppe på väggen. Hålet ska sågas till och den gamla luckan ska sättas tillbaka.

Efter allt detta slipande, skruvande och sågande blev det till slut - för några dagar sedan - äntligen dags för något jag har längtat efter i månader; SÄNGBYGGANDET!

Vi köpte en ribbotten och en tjock resårmadrass med fjädring på IKEA och påbörjade det som hädanefter kommer vara känt som "Den Stora Slakten". Det går ju liksom inte att bara ställa in en vanlig säng eftersom alla vinklar är konstiga och sängen dessutom måste smalna av för att få plats. Längst in i hytten ville jag dessutom bygga en liten "divan" under taket som man ska kunna krypa upp i för att läsa under mörka vinterkvällar.

Jag slarvade lite med att fota under bygget av sängramen, men här kommer i alla fall en bild på hur själva ramen och ribbotten blev. V var huvudansvarig för att sätta upp reglarna medan jag fortfarande höll på att sätta upp pärlspont. Sedan hjälptes vi åt att att kapa ribborna och passa in dem den nya, alternativa formen som vi skapat.

Ta-daa!

Som ni ser har jag inte pärlspontat hela vägen ner, eftersom det kommer att tillkomma en 24 cm (!) tjock madrass som med råga kommer att dölja väggen en bra bit upp. Ovanför sängen ser man också att jag har skruvat upp de mycket grovt tillsågade innerväggarna.

När botten och själva grundramen väl var på plats var det igår kväll dags för den stora utmaningen; madrassen!

Madrassen HÖVÅG när den fortfarande ligger orörd och hel på golvet i salongen.

När vi var på IKEA och rekade förra veckan, kunde vi titta på alla deras resårmadrasser i genomskärning. Då gick det att se att madrassen består av en tygfodral (ytterst), sedan ett lager skumgummi (ovanpå, under och på sidorna). Därefter ligger det en filt (under det övre skumgummilagret) som alla stålfjädrar är fastlimmade i. Stålfjädrarna i sin tur är paketerade individuellt i små tygpåsar och sitter ihop i långa "remsor" längsmed madrassens längd och är ihoplimmade på bredden. Det hela är lite svårt att förklara, därför kommer här istället några bilder:

Här har vi lyft på det översta skumgummilagret och blottat filten. Undertill skymtar några "fjäderpåsar" i kanten.

Så här ser hela fjäderpaketet ut under filten; massor med små påsar med stålfjädrar som är ihoplimmade med varandra.

Vi började med att ta bort allt skumgummi och bära in det i sovhytten. Där skar vi till det med en kniv så att det skulle passa in i vår oregelbundna sängbotten. Själva skumgummikanterna är lite tjockare för att så att säga hålla hela paketet på plats.

Tillskärning av skumgummi.

Det blivande lilla divan-hörnet får sitt skumgummi på plats.

Sedan var det dags att börja anpassa själva spiralerna. De var förvånansvärt lätta att hantera; man klippte helt enkelt bort de spiralpåsar som inte fick plats längsmed skrovet och la dem istället i huvudändan och divanen så att hela sängen nu är fjädrad.

Klipp och klistra...

Här har även divan-delen fått fjädrar på plats.

När alla fjädrar var ditlagda så kunde vi lägga tillbaka filten (som fortfarande sitter fast i det stora sjoket med fjädrar) och prova ut komforten. Ljuvligt! Därefter la vi tillbaka det övre - tillklippta - skumgummilagret. Nästa steg - som kommer i nästa inlägg - blir att sy ett nytt fodral till hela madrasspaketet så att allt hålls ihop ordentligt. Hela hytten ska ju också fixas till generellt, håller tummarna för att min färg kommer imorgon!

Med denna lilla bild passar jag på att önska er god natt och på snart återseende!

Testing, testing!

Eder trogna,

Drottning